Analyse de Sécurité sur Evènements Redoutés pour les sous-système de freinage de l'automotrice NAT
Réalisation d’analyses de manière majoritaire par l’élaboration d’arbres de défaillance (AdD) quantifié
Réalisation d’analyses de manière majoritaire par l’élaboration d’arbres de défaillance (AdD) quantifié
Analyse des scénarios de sécurité avec l’établissement d’hypothèses et de limites d’analyses
Approche qualitative avec établissement des coupes minimales et mise en évidence des composants critiques
Analyse des Défaillances de Mode Communs et de Causes Communes
Analyse quantitative par calcul probabiliste à l’aide de l’outil SIMFIA V2