Analyse de Sécurité sur Evènements Redoutés pour les sous-système de freinage de l'automotrice NAT

Réalisation d’analyses de manière majoritaire par l’élaboration d’arbres de défaillance (AdD) quantifié

Réalisation d’analyses de manière majoritaire par l’élaboration d’arbres de défaillance (AdD) quantifié
  • Analyse des scénarios de sécurité avec l’établissement d’hypothèses et de limites d’analyses
  • Approche qualitative avec établissement des coupes minimales et mise en évidence des composants critiques
  • Analyse des Défaillances de Mode Communs et de Causes Communes
  • Analyse quantitative par calcul probabiliste à l’aide de l’outil SIMFIA V2