Le département Safety Data Management appartient à l’organisation Airbus Product Integrity.
Ce département s’occupe de gérer toutes les données de sécurité applicable aux produits Airbus.
L’ingénieur Gestion des données de Sécurité doit effectuer les tâches suivantes en incluant une totale visibilité et traçabilité dans SDM.
1. Weekly clustering Pour chaque nouvelle occurrence figurant chaque semaine à l’agenda du Screening meeting, il faut identifier s’il y a ou non un « Safety Subject » dont le résumé correspond à la description de l’occurrence.
Un « Safety Subject » est une compilation d’occurrences Airbus déjà existantes, regroupées en un thème technique ou opérationnel afin de suivre les actions ou recommandations lancées sur ce thème pour donner ou améliorer la solution au problème.
Si le « Safety Subject » existe, il faut lier l’occurrence à celui-ci, peut être en modifiant si nécessaire le résumé.
Si le « Safety Subject » n’existe pas, il faut en créer un nouveau et le définir. Puis attacher à ce nouveau « Safety Subject » toutes les occurrences présentes dans l’outil SDM et qui correspondent au résumé de ce nouveau « Safety Subject ».
2. Weekly allocation of the Generic Failure Conditions Chaque semaine, dés que le compte-rendu du Screening meeting a été envoyé, il faut attribuer à chaque nouvelle occurrence ayant une Analyse Screening fermée, la Generic Failure Condition appropriée.
3. Writing of Safety Subject Status Reports Un “Status Report” doit être écrit pour un nombre limité de “Safety Subject”.
Dans un premier temps :
- mise à jour / consolidation du résumé du « Safety Subject »
- nom des différentes sections avec une brève description
Dans un second temps :
- titre de la section et nombre d’occurrences avec leurs références
- Références des ARS et des RO
- Liste des actions : références à des documents ou manuel Airbus et des documents provenant des Autorités
- Explication de toutes les actions lancées
