Dans un monde où la technologie des différents systèmes industriels évolue perpétuellement au sein d’un contexte législatif et normatif qui leur sont propres, APSYS, de part ses compétences, son savoir faire et l’investissement de chacun, propose une démarche cohérente, adaptée afin de développer une réponse aux problématiques liées à la Maîtrise des Risques.

APSYS dispose de consultants experts dans l’activité de la Sûreté De Fonctionnement (SDF) dans les domaines Automobile, Ferroviaire, Aérien,…… Ils ont un rôle de conseil et d’accompagnement tout au long des projets en intervenant directement auprès des Maîtres d’Ouvrage, des Maîtres d’Oeuvre ou des Industriels.

La Sûreté De Fonctionnement regroupe les activités d'évaluation de la Fiabilité de la Maintenabilité, de la Disponibilité et de la Sécurité (FMDS) d'une organisation, d'un système, d'un produit ou d'un moyen.

La démarche d’obtention de la sûreté de fonctionnement combine une approche de type ingénierie et une approche de type maîtrise des risques.

    Nos consultants s’engagent à :
  • Identifier et analyser les risques d’entrave à la sûreté de fonctionnement et spécification des exigences de sûreté,
  • Définir et réaliser des parades : conception des fonctions et mécanismes de sûreté répondant aux exigences,
  • Démontrer l’atteinte d’un état de sûreté conforme aux exigences.

    Pour répondre aux besoins de ses clients, APSYS s’appuie sur une parfaite connaissance des normes de la Sûreté de Fonctionnement et du Soutien Logistique, et met en place les techniques et méthodes suivantes :
  • Analyses systèmes / équipements
  • Allocation des objectifs
  • Analyses qualitatives / quantitatives (AMDEC, AdD, …)
  • Consolidation des analyses
  • Gestion des points critiques
  • Assistance à Maîtrise d’Ouvrage ou Maîtrise D’œuvre pour le management de la SDF en conception, développement et exploitation
  • Prise en compte de la fiabilité logicielle
  • Analyse du Soutien Logistique


Assistance en Sûreté De Fonctionnement et Soutien Logistique Intégré sur le projet NAT.
Extension de la ligne 1 du métro de Marseille
Système Dynamique d’Information Visuelle Multimédia Embarquée (SIVME)
Exploitation des donnes statistiques BREHAT.
Modèle de fiabilité des composants du périmètre VHL.